當供應商完成挑選后，作為客戶還要確認的一項事宜就是挑選的結果，很多公司會將挑選的結果確認放在8D報告的數據審查里面，這里跟大家交流下挑選后的產品數據都要有哪些？首先，一共挑選出多少件不良不良品的數量會給SQE一個診斷問題的主方向，如果不良比例很高，可以確定這個問題是批量問題，并且供應商產線沒有識別問題的有效措施。其次，不良品是連續生產出來的嗎？如果不是連續生產出來的，那么這個問題產生的原因往往是特殊原因；如果是連續生產出來的，這個問題產生的原因往往是一般原因。再次，不良品是否有共性特征比如批次信息，工裝/模穴號，產線代碼，操作工關聯性，分供方原材料等等。這些信息的搜**讓我們逐步縮小篩查問題根本原因的范圍。Sorting這活兒，說起來容易，做起來其實還是有很多道道兒的，希望大家不要忽視這個看起來技術含量很低，但實際上可以為你提供很多有價值信息的工作。哪家分選返工配送服務質量過硬？請認準黑石電子機械。中山第三方返工廠家

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另外無論是歐美還是日本，都提出并實行了“供應商早期參與研發”的管理思想，不斷改進和提高產品質量，提高研發的有效性。,沒有強大的、具有世界競爭力的汽車零部件采購管理系統，中國汽車制造業就難以具有國際競爭優勢。,作業規范變更履歷的管理。,但世界汽車零部件產業也在迅速發展，與發達**的汽車零部件采購管理比較，我國汽車零部件采購管理無論在采購開發模式、采購系統的關鍵環節都存在著巨大的差距。具體表現如下。,目前，我國有100多家汽車制造廠，但年產量超過10萬輛只有少數幾家。黑石電子機械的分選返工配送服務物美價優，如您需要，不要猶豫！

值得注意的是，針對不合格控制的要求，返工和返修同屬對不合格品的處理，那么，這兩種不同性質的不合格品又是如何予以劃分和判定的呢？是在不合格品控制的哪一個子過程中所確定呢？這一過程正如前所述，對不合格品控制的子過程中存在評審的子過程。對不合格品列為返工還是返修正是在對不合格產品進行評審的子過程所確定的。可以借助于對不合格產品評審人的資歷、能力和經驗予以判定。例如前例中軸加工的實例，經評審人員的評審，軸加工大了，可以采取措施使其變小，而不影響產品的質量要求，則判定為返工。而軸加工小了，要使其變大，則必須采用改變材質等措施。雖然產品可以使用，但由于材質不合格，仍為不合格產品，則可以判定為返修。因此，返工還是返修，是由不合格品的評審過程所判定的。黑石電子機械可供應分選返工配送服務 歡迎咨詢。中山汽車零部件返工廠家

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黑石電子機械服務部專業汽車零部件選別分選客戶群：從使用對象分類，汽車零部件市場一般分為向汽車整車制造商供貨的整車市場（OEM市場）和用于汽車零部件維修、改裝的售后服務市場（AM市場）。在過去的20年，根據專業化分工的需要，國際大型汽車整車制造商紛紛將其旗下的汽車零部件制造企業剝離出去，OEM市場是在上述汽車工業的歷史性變革過程中逐步發展壯大的。以美國通用汽車、福特汽車、克萊斯勒三大汽車公司為首的汽車整車制造商由傳統的縱向經營、追求大而全的生產模式轉向精簡機構、以開發整車項目為主的專業化生產模式。各汽車整車制造商在擴大生產規模的同時，逐漸降低了汽車零部件的自制率，實行精益化生產模式。中山第三方返工廠家