荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料，經過注塑成型后，加入了30%的玻璃纖維增強劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉速傳感器等應用。在這些領域中，對材料的耐熱性、設計硬度、摩擦磨耗和流動性等方面有嚴格的要求。PA46作為一種高性能聚酰胺，能夠在嚴苛的應用環境中表現出優異的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP，PA46更適合超高性能應用。在高溫環境下，PA46仍然能夠保持良好的機械性能，其熱變形溫度可達220°C。這使得它成為許多高溫工況下的理想選擇，同時也滿足了對耐熱性和機械性能的苛刻要求。總之，荷蘭帝斯曼公司生產的PA46TW241F6是一種具有30%玻璃纖維增強劑的高性能聚酰胺材料，其熱穩定性和耐熱性良好。它在汽車軸承保持架、端頭層壓材料和車輪轉速傳感器等領域有廣泛的應用，能夠滿足高溫環境下的嚴苛要求，并展現出優越的性能。PA46在高溫和干摩擦中，與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比，可減少高達50%的磨損。湖南EnvaliorPA46購買

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實現工業化發展。早在20世紀30年代，杜邦公司就對聚酰胺46的合成進行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業化生產邁進。至1990年，DSM公司建立了年產2萬噸的工業生產裝置。聚酰胺46的生產主要由DSM公司控制，但通過與DSM合作，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具備了開發和生產聚酰胺46的能力。天津恩驊力PA46購買與POM相比，Stanyl?PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節氣門等高溫應用。

PA46是一種高性能工程塑料，具有優異的性能特點，因此在石油化工、石油和天然氣工業中被廣泛應用于制造高耐溫、高耐磨的管道和零部件。在石油化工領域，PA46可以承受高溫和高壓的環境，具有出色的耐化學腐蝕性能，能夠有效地抵抗各種化學物質的侵蝕，因此適用于制造管道、閥門、密封件等耐腐蝕的設備部件。在石油和天然氣工業中，PA46材料的高耐溫性能使其成為制造耐熱管道、氣體分離設備和閥門等關鍵零部件的理想選擇。該材料能夠承受高溫和高壓環境下的嚴酷工況，具有良好的耐久性和穩定性，能夠確保設備的**運行。此外，PA46還在電子產品連接器制造領域得到廣泛應用。由于其優異的潤滑性能、阻燃性能和耐高溫性能，PA46成為注塑級連接器原料的優先考慮的材料。在計算機、手機、平板電腦等電子產品中，連接器是實現電子元件之間連接的重要組成部分，而PA46材料的應用可以提高連接器的性能和可靠性，確保信號傳輸的穩定性。總的來說，PA46材料具有優異的性能特點，廣泛應用于石油化工、石油和天然氣工業中的管道和零部件制造，以及電子產品連接器的生產。它的耐溫性、耐磨性、耐化學腐蝕性等特性使得它在這些領域中具有重要的應用價值。

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結構，但StanylPA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70%），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度(CUT5000hours)可達163℃。這些特性使StanylPA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢，并且成型周期短，加工更經濟。PA46具有阻燃、可電鍍、可經熱處理、耐熱等性能。

雖然PA46的分子結構與PA66的相似，但PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數更多，鏈結構更對稱；而高度對稱的鏈結構致使其結晶度高（約為70%），而且結晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度可達163℃。這些特性使PA46比其它工程塑料如PA6、PA66和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術優勢，并且成型周期短，加工更經濟。DSM的PA46已用于全球2億多輛汽車的執行器中，如電子節氣門控制（ETC）執行器、廢氣再循環系統（EGR）、渦輪、通用執行器（GPA）執行器和可變進氣系統等等。PA46其突出的特點是具有高結晶度，耐高溫、強度高，剛性好。河北EnvaliorPA46正規代理商

PA46具有良好的耐磨性和自潤滑性，可以用作機械零部件的材料，如軸承、齒輪、鏈條等。湖南EnvaliorPA46購買

活躍于健康、營養和材料領域的全球科學公司荷蘭皇家帝斯曼集團的材料方案已成功在塑料齒輪領域確立了**地位，其Stanyl®PA46已用于全球2億多輛汽車的執行器中，如電子節氣門控制（ETC）執行器、廢氣再循環系統（EGR）、渦輪、通用執行器（GPA）執行器和可變進氣系統，并成功證明了其可靠的性能和成本效益。在齒輪中使用Stanyl®PA46替代金屬，可節約成本40%以上；Stanyl®PA46的密度*為鋼鐵的七分之一，以Stanyl®PA46為材質的一套完整的齒輪組其重量*為金屬齒輪組的40-60%；而且其噪音和碳排放也更低，對于一輛中級轎車而言，使用Stanyl®PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。湖南EnvaliorPA46購買